深圳新闻网2025年8月20日讯（深圳特区报记者 罗实宜 通讯员 宁伟）8月19日，随着第一辆汽车平稳驶过嶂背隧道，备受瞩目的龙岗如意路南延接东部过境通道市政工程正式全线通车。这条全长1.835公里的城市主干路，从2020年开工建设到如今顺利贯通，历经5年攻坚，不仅解决了片区交通瓶颈，更成为串联区域发展的“黄金走廊”。
据悉，该项目自2020年启动以来，面临重重考验。线路密布13个控制点，涉及上跨梧桐山河、惠盐高速，下穿嶂背山，紧邻地铁14号线等复杂情况，且面临拆迁受阻、涉河施工审批等难题，最初仅起点100米具备施工条件。2021年5月，由龙岗区建筑工务署、龙城街道办等多单位党员组成的临时支部委员会成立，将13个控制点设为“党员责任区”，创新“问题销号制”，分批解决了各类施工难题。
通车后，龙岗嶂背路、宝荷路的交通压力得到有效缓解，沿线居民出行更便捷，区域产业联动更高效。这条总投资约8.4亿元的道路，以75%的桥隧比巧妙穿越复杂地形，不仅串联起大运新城、宝龙科技城、阿波罗未来产业城，更让龙岗中心城通过东部过境通道，快速衔接惠州、汕头等地，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”再添关键一环。
